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水性汽车漆在欧美国家以及获得广泛应用,也在逐步走向国内市场,很多国内涂料厂家也在尝试这块,但是水性汽车原厂漆的要求比较高,在水性铝银浆的选择上还是很谨慎,目前来说还是很难有作为。涂料水性化是必然的趋势,那对于衍生而来的水性汽车修补漆距离我们还有多远呢?
汽车修补漆长期以来以色彩丰富,可调配性优异,使用方便等特点被广泛应用,如果实现水性化,制约因为还是很多,主要有价格、冬季使用、使用施工环境、储存性、色彩丰富程度等。一般水性铝银浆做出的水性涂料保质期只有6-12个月,与修补漆需要的2年的保质期相差甚远,恐怕在经销分销途径中,就已经失效了。
目前国内水性汽车修补漆尚处于试验以及验证阶段(使用铝银浆),更多的修补漆厂家处于试验论证阶段,目前都是在尝试去做,更多的还是选择进口水性铝银浆作为颜填料,很少在选择国产水性铝银浆,毕竟目前论证阶段不存在成本压力以及供货周期问题。目前我们的产品在很多客户端测试还是不错,基本满足各项指标,能不能大范围应用需要等待一个契机。
随着环境治理以及水性涂料的逐步成熟,大范围应用水性汽车修补漆是早晚的事情,当逐步走向消费者的时候,在成本控制上肯定是要考虑的,这样我们的水性铝银浆会逐渐走向广大汽车修补漆厂家,在目前来说,技术层面已经基本完善,剩下的只需要积累经验,等待市场的契机,就可获得大范围应用。
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责任编辑:银箭原创 销售顾问小李
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